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EVS는 2 월에 탄력성을 표시합니다.

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EVS는 2 월에 탄력성을 표시합니다.

내부 연소 엔진 (ICE) 차량의 모든 부문이 소매 판매가 7% 부진을보고 한시기에, 대부분의 전기 자동차 부문 (EVS)은 2 륜차를 제외하고 성장을보고했습니다.

그러나 2025 년 2 월에 판매 된 EV의 총 수는 전년 대비 1,41,743 대에 비해 2% 하락한 1,39,026 대였습니다.

금요일에 자동차 딜러 협회 (FADA)가 발표 한 데이터에 따르면, 전기 승용차 (PVS)는 개인 이동성 공간에서 EV의 증가하는 EV의 인식과 채택을 반영하여 전체 PV 세그먼트의 3%의 시장 점유율을 달성하면서 18.95%의 YOY 증가를 기록했습니다.

2025 년 2 월, 2024 년 2 월 7,539 대에 비해 총 8,968 대의 전기 PV가 소매되었습니다. 시장 점유율은 2.2%에서 3%로 증가했습니다. 전기 2 륜차 부문은 8.05%감소했지만 5.6%(5.7%)로 상당한 시장 점유율을 유지했으며 저렴한 EV 이동성 솔루션에 대한 지속적인 수요를 강조했습니다. 전년도에 82,745 대에 비해 총 76,086 대가 소매되었습니다.

전기 3 륜차는 4.95% 성장했으며 56.4% (52.7%)로 가장 높은 시장 침투를 확보했습니다. 1 년 전 50,612 대에 비해 총 53,116 대가 소매되었습니다.

전기 상업용 차량 부문은 1.1% Yoy의 중간 성장을 목격했지만 중요한 1% 시장 점유율 임계 값을 넘어서 상업용 차량 전기 화를 향한 점진적이면서 꾸준한 진전을 강조했습니다. 2024 년 2 월 847 대에 비해 총 856 대가 소매되었습니다. 시장 점유율은 0.94%에서 1.03%로 증가했습니다.

CS Vigneshwar의 FADA 회장은“2025 년 2 월 인도의 전기 자동차 시장은 일부 도전에도 불구하고 부문 전반에 걸쳐 긍정적 인 성장으로 훌륭한 탄력성을 보여 주었다”고 말했다.

“산업으로서, 우리는 인도의 EV 채택의 잠재력을 최대한 발휘하기위한 인프라, 정책 인센티브 및 인식 이니셔티브를 향상시키기위한 협업 노력을 유지해야한다”고 덧붙였다.

“인도 정부의 야심 찬 EV30@2030 Vision (개인 자동차의 30%, 버스의 40%, 상업용 차량의 70%, 2 륜차 및 3 륜차의 80%를 목표로 2030 년까지 전기를 차지하기 위해 자동차 산업은 인도의 깨끗한 모빌리티 전환에 더 많은 노력을 기울여야합니다.

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