멕시코, 캐나다 및 중국에 대한 도널드 트럼프 대통령의 관세로 인해 아보카도 및 딸기에서 전자 및 휘발유에 이르기까지 소비자 품목은 가격 인상을위한 것으로 보입니다.
브라이언 코넬 (Brian Cornell) 대상 최고 경영자는“소비자는 앞으로 며칠 동안 일부 가격이 상승 할 것”이라고 말했다.
Cornell은 CNBC에 말했다.
미국 농무부에 따르면 2023 년 멕시코에서 미국으로 수입 된 농산물 중 72.5%가 신선한 과일과 야채, 맥주 및 기타 알코올이었다.
Yale University의 예산 실험실은 트럼프 씨의 관세가 1.05에서 1.2%의 소비자 가격으로 인상 될 것이라고 추정했습니다.
Yale 분석은 캐나다와 멕시코에서 25%의 관세와 중국에서 20%의 관세를 고려합니다. 캐나다 원유는 미국 관세가 10%입니다.
관세는 또한 2025 년 미국 정부에 대해 최대 1.5 조 달러를 인상해야하지만, 예산 실험실은 저소득 소비자가 불균형 적으로 타격을 받기 때문에 회귀 세금으로 조치를 특징으로합니다.
쇼핑객의 최근 조사는 소비자 신뢰가 급증하여 지출에 대한 풀백이 가능하다는 것을 시사합니다.
전자 소매 업체 Best Buy의 CEO 인 Corrie Sue Barry는 “이것은 매우 역동적 인 상황”이라고 말했다.
Barry는 수입 컨퍼런스 콜에 대해 연설하면서 “업계의 다른 사람들의 잠재적 행동뿐만 아니라 미국 소비자의 잠재적 반응과 관련하여 관련 기간,시기, 금액 및 국가에 대한 불확실성”을 지적했습니다.
자동 구제
자동차는이 지역의 공급망의 심층 통합으로 인해 멕시코와 캐나다의 관세에서 가장 어려운 산업으로 여겨져왔다.
트럼프 대통령의 관세는 업계 전체에서 불안을 불러 일으켰습니다.
포드 CEO Jim Farley는 지난달 트럼프 대통령은 미국 제조업의 부흥을 약속했지만 지금까지 “많은 비용과 많은 혼란”을 생산했다고 말했다.
스틸과 알루미늄에 대한 트럼프 씨의 관세를 배제하는 앤더슨 경제 그룹 분석에 따르면, 관세는 북미에서 자동 조립 된 당 $ 4,000에서 $ 10,000 사이를 추가 할 수 있다고한다.
업계는 투자 둔화에 대해 경고했다.
“자동차 제조업체, 배터리 제조업체 및 공급 업체는 미국 제조업체에 수십억을 투자하고 산업 기반을 현대화하고 있습니다.”
“이것은 가상이 아닙니다. 모든 자동차 제조업체는 캐나다와 멕시코에 대한 이러한 관세에 영향을받을 것입니다.”
Edmunds의 통찰력 책임자 인 Jessica Caldwell은 제안 된 관세가 북미 자동차 유니버스에 큰 영향을 미칠 것이라고 말했다.
“관세가 보류되면 자동차 산업은 밤새 조정할 수 없다”고 그녀는 말했다. “더 높은 비용이 궁극적으로 소비자에게 전달 될 것이라는 사실을 피할 수는 없습니다.”
수요일, 백인 하우스는 캐나다와 멕시코에서 자동차 수입에 대한 관세로부터 1 개월간 면제를 허용 할 것이라고 발표했다.
목재, 가솔린
휘발유 가격은 또한 캐나다 원유에서 10%의 관세로 인상 될 예정입니다. 가격 비교 웹 사이트 인 Gasbuddy에 따르면 펌프의 가격은 3 월 중순까지 갤런 당 40 센트까지 증가 할 수 있다고한다.
Aerospace Industries Association의 국제 업무 부사장은 “주요 수출업자 인 미국 항공 우주 및 국방 산업은”새로운 관세가 우리 산업에 미치는 영향을 최소화 할 완화 전략을 조사하고있다 “고 말했다.
건설 산업은 또한 일부 품목에 대한 기존 14.5% 부과금 위에 캐나다 목재의 새로운 25% 관세의 영향을받을 것입니다.
건식 벽체에 사용되는 소프트 우드 목재와 석고의 70% 이상이 캐나다와 멕시코 출신이라고 밝혔다.
주택 개선 소매 업체 Home Depot은 자사의 대다수가 체인에 매장이있는 미국, 캐나다 및 멕시코에서 공급되었다고 말했다.
홈 디포는“일반적으로 모든 관세는 우리 산업에 큰 영향을 미칠 것입니다.
게시 -2025 년 3 월 6 일 오후 2시 53 분입니다
